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Sociedad

Datos de la caja negra sobre el accidente ferroviario de Urda

Los datos extraídos de la caja negra del tren Iryo implicado en el accidente en Urda indican que la maquinista intentó comunicarse sin éxito con el centro de control de Atocha en varias ocasiones antes del impacto. Asimismo, la información registra que el tren AVE que colisionó por detrás movió al convoy parado a una velocidad máxima de 47 km/h en los primeros tres segundos. El choque provocó el movimiento de todos los vagones y el vuelco lateral del tercero. Los medios señalan que la maquinista también intentó contactar sin respuesta con el jefe de tripulantes y recibió asistencia de mantenimiento minutos antes del suceso.

3 medios analizados · 3 artículos

Cómo lo cuenta cada lado

Resumen generado por IA
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Cronología y detalles de los intentos de comunicación de la maquinista Detallan que la maquinista intentó contactar con Atocha sin respuesta durante el cuarto de hora previo y que tampoco obtuvo respuesta del jefe de tripulantes. Señalan que la caja negra indica que la maquinista intentó reportar a Atocha en tres o cuatro ocasiones sin contestación antes del choque.

Síntesis y comparativas ilustrativas generadas a partir de los titulares. Puede contener imprecisiones — consulta la fuente original.

Distribución del sesgo 3 medios en total
Izquierda 76% Centro 0% Derecha 24%

2 de 13 medios (15%)

La Vanguardia Vilaweb

0 de 4 medios (0%)

Sin cobertura

1 de 21 medios (5%)

El Mundo
Evolución de la cobertura por número de artículos 3 artículos en 2 días

La izquierda tardó 1 día más en cubrir esta historia.

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